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SHANDONG FENGYUAN TIRE MANUFACTURING CO., LTD.

Firmendetails

SHANDONG FENGYUAN TIRE MANUFACTURING CO., LTD.

[Shandong,China]

Unternehmenstyp:Hersteller

Main Mark: Afrika , Amerikas , Asien , Karibik , Osteuropa , Europa , Mittlerer Osten , Nordeuropa , Ozeanien , Andere Märkte , Westeuropa , Weltweit

Exporteur:61% - 70%

Zert:ISO9001, CCC, REACH, ISO/TS16949

Beschreibung:Ausgezeichnete Sicherheit bei 0 Drücken,High-Tech-Reifen,Run weitere 80 km bei 0 Druck

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Home > Produkt-Liste > UHP Reifen > Sicherheitsleistung Runflat Tyre 225 / 45ZRF18

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Sicherheitsleistung Runflat Tyre 225 / 45ZRF18

Zahlungsart:	L/C,T/T
Incoterm:	FOB
Minimum der Bestellmenge:	400 Piece/Pieces
Lieferzeit:	60 Tage

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Basisinformation

Modell: 225/45ZRF18 95W

Art: Schlauchlos

Durchmesser: 17 "

Reifenentwurf: Radial Reifen

Reifen Breite: 195-225mm

Zertifizierung: ECE, PUNKT, ISO, CCC, CE, GS, FCC, Andere

Laufflächenmuster: Autobahnprofile

Innenrohr: Ohne Innenrohr

Ersatz-Reifentyp: Full-Size Ersatzreifen

Ersatzrad: Ersatzrad

Marke: Andere

Additional Info

Verpakung: Verpackt

Produktivität: 7 million pcs a year

Marke: FERROAD

Transport: Ocean,Land

Ort Von Zukunft: China

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 600 thousand pcs a month

Zertifikate : CCC, DOT, ECE, GCC, SASO

HS-Code: 401110

Hafen: Qingdao Port

Produktbeschreibung

Das glatte asymmetrische Autobahndesign sorgt für eine seitliche Handhabung

Kann gleichzeitig auf den inneren Entwässerungseffekt achten.

Vier breite, tiefe Längsrillen für eine optimale Entwässerung von Feuchtgebieten

Wetland Sicherheitsleistung, bessere Allwetterleistung.

Die äußeren Schulterrippen verbessern die Kontrolle der Kurve

Verursacht effektiv abnormalen Verschleiß.

Die Oberflächen-Stahlnut reduziert effektiv Laufflächengeräusche

Gleichzeitig verbessern Sie den Reifen-Erdungsbereich.
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Wenn ein Reifen den Reifendruck verliert, kann sich der Reifen wie ein Stück Schlamm im Nu von der Nabe lösen. Es kommt nur darauf an, dass die Nabe mit dem Boden in Kontakt kommt. Der größte Unterschied zwischen einem Notlaufreifen und einem typischen Reifen ist, dass er sehr harte und stützende Seitenwände hat. Diese Konstruktion kann dem Reifen im Falle eines Reifenschadens oder eines plötzlichen Luftablassens helfen, sicherzustellen, dass der Reifen und die Nabe auch kombiniert werden können und dem Fahrzeug eine gewisse Unterstützung geben, um so die Sicherheit des Fahrzeugs unter dem extremen Nullpunkt zu gewährleisten Reifendruck, reisen 250 KM bei 80 km / h.

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